Etudes et diagnostics

Dans la lignée des cas d'étude réalisés en 2019, l'Observatoire des civic tech & de la démocratie numérique nous propose une nouvelle série de fiches abordant deux thématiques particulières :

► La participation numérique dans des petites villes : exemples des villes françaises de Hanches et de Villefranche de Rouergue

Consommation énergétique, mobilité, restauration scolaire, espaces verts, mobilité… Un kit pour mieux comprendre les leviers d'actions des politiques à échelle locale. 

Parmi les pistes évoquées par les auteurs du kit avec le soutien de partenaires tel que la WWF, on retrouve la commande publique, la planification stratégique, la réglementation, le soutien financier et technique ou encore l’animation territoriale. 

La Région Centre-Val de Loire met en place le système du 1 € Citoyen = 1€ Région sur des projets visant au développement des énergies renouvelables. 3 types d'aides sont mises en place : aide à la mobilisation, aide aux études et au développement, aide à l'investissement. 

L'Handipacte Ile-de-France est un outil qui vise à réunir les parties prenantes pour faciliter l’inclusion et le maintien dans l’emploi des agents en situation de handicap. Pour cela, l'outil se veut être un espace d’échanges de pratiques, de partages, de mutualisation et d’innovation. Il est conçu pour être au plus près des besoins territoriaux des employeurs publics. 

Le projet Cartomobilité propose d’identifier et de relever collectivement sur le terrain tous les éléments qui existent en matière d’accessibilité universelle et de mobilité sur le territoire (structures, transports...). 

La démarche expérimentale et collaborative rend ce projet original et singulier. Il est ouvert à la participation des citoyens et propose toutes les données récoltées en libre accès grâce à l'utilisation d'OpenStreetMap France. 

Dans une étude en cours réalisée pour le Laboratoire de la mobilité inclusive, deux chercheurs montrent comment la mobilité est vécue par des enfants, des jeunes et leurs parents, dans un village qui a perdu son école et tous ses services.

Une enquête nationale et trois zooms territoriaux pour évaluer l’évolution vers une mobilité écologique, sociale et solidaire. 

Le Baromètre des mobilités du quotidien est né d’une ambition partagée entre Wimoov et la Fondation Nicolas Hulot : conjuguer l’accès à la mobilité pour chacun avec la réduction réelle des impacts environnementaux de nos déplacements au quotidien. 

Cette carte recense les 544 sites sélectionnés pour recevoir une aide au recyclage des friches. 

La reconquête des friches constitue un enjeu majeur d'aménagement durable des territoires pour répondre aux objectifs de maîtrise de l'étalement urbain, de revitalisation urbaine et, par conséquent, de limitation de la consommation des espaces naturels, agricoles et forestiers. Les friches représentent en effet un gisement foncier dont la mobilisation et la valorisation doivent être préférées à l'artificialisation d'espaces naturels pour développer de nouveaux projets.

Mettre les pratiques collaboratives au services des villes moyennes. 

L’objectif de l’exploration Sharitories consiste à analyser dans quelle mesure les pratiques émergentes issues de l’économie collaborative peuvent être un levier de développement pour les villes moyennes, en France et en Europe. Elle vise à donner les outils nécessaires à tout acteur qui souhaite agir sur un territoire donné. 

Cet atelier est l'occasion pour Jean-Louis Fousseret, maire de la ville de Besançon, d'aborder la stratégie de reconversion d'anciens sites hospitaliers sur son territoire.